La sobrecarga o el cortocircuito se producen en el interior del transformador de potencia， las materias primas de aislamiento inflamable se dañan por la alta temperatura y el aislamiento eléctrico， se disuelven y se encienden， lo que resulta en un gran aumento de la presión de trabajo interna del transformador de potencia， lo que resulta en la ignición de la carcasa， la pérdida de energía a gran escala y pone en peligro toda la producción normal， la fabricación y la vida. Hay tres causas de accidentes de incendio en el funcionamiento de transformadores de potencia.
Análisis de fallos comunes del transformador inmerso en aceite:
Aerolíneas kerouchEn ese momento， sólo unas pocas empresas chinas podían producir transformadores de alta tensión de kv， y la cuota de mercado de los transformadores de alta tensión era básicamente monopolizada por los gigantes extranjeros.
Fabricante de transformadores de potencia
Puerto de natalesCausas del fuego en el transformador de potencia
Elija el material de fibra para llevar a cabo la solución de sellado del perno， lograr el objetivo de tratar la fuga. El otro es girar el perno (tuerca)， después de que la superficie se frota con el agente de Liberación de película azul fusch， y luego en la superficie se frota con la materia prima después de apretar， después de secarse para lograr el objetivo de tratamiento.
Funcionamiento del transformador inmerso en aceite
Los principales parámetros de rendimiento de los compuestos metálicos comunes todo tipo de procesos de soldadura y equipos mecánicos， tecnología de apertura de materiales， tanque de combustible de automóviles， asiento de elevación， Unión de tuberías， tanque de almacenamiento de aceite， tecnología de fabricación y normas de calidad， ensayo de fugas de soldadura y tecnología de pruebas no destructivas tecnología de tratamiento de superficie y normas de calidad， cobre， Proceso de fabricación y normas de calidad para la eliminación del blindaje de aluminio; La tecnología de inserción de hierro， la tecnología de instalación de cables， la tecnología de solución de problemas secos y aceite de transformador seco， la tecnología de inmersión de aceite de bomba de vacío， la tecnología de prueba de fugas y la norma de calidad. Los parámetros de rendimiento de la ropa de trabajo clave y el equipo de la máquina; El entorno natural de trabajo es básicamente reglamentario.
Los fabricantes de transformadores están estrictamente prohibidos de aplicar el método de contacto manual a los equipos de alta tensión electrificados， como los equipos de puesta a tierra de punto neutro para transformadores y bobinas de supresión de arco en funcionamiento. En el caso de los equipos que no estén electrificados y cuyo recinto esté conectado a tierra de forma fiable， la temperatura o el aumento de la temperatura se comprobarán mediante un ensayo manual. El equipo secundario es caliente， vibrante y así sucesivamente puede tomar la mano para comprobar el método de contacto.
La distancia de aislamiento entre el devanado y el yugo del transformador de potencia es mucho mayor que la distancia de aislamiento entre el devanado y el yugo， que se debe a que el campo eléctrico entre el devanado y el yugo de hierro está lejos y no es tan simétrico como el campo eléctrico entre el devanado y el yugo de hierro. En el campo eléctrico en el centro del devanado，Aerolíneas kerouchPrecio del transformador de 5000kva， la mayoría de los cables están en fase con el cilindro aislante (placa) en el centro del devanado， la tapa del perno de anclaje con núcleo de hierro está dañada el componente de rotura del campo eléctrico no es grande.
EstadísticasLa capa aislante en el Centro de la placa de acero de silicio está envejeciendo， el núcleo de hierro causa un gran vórtice，Aerolíneas kerouchPrecio del transformador de 200 kVA， causa calor，Aerolíneas kerouchCuánto cuesta un transformador de caja de 250 kVA， aumento de temperatura， y el envejecimiento de la capa aislante se acelera. La resistencia a la compresión del aislamiento del núcleo del transformador de Potencia debe medirse con precisión a tiempo. Si la resistencia a la compresión del aislamiento es inferior al valor objetivo， por favor retire la tapa del perno de anclaje o lleve a cabo la solución de aislamiento al cable del núcleo de cobre.
Ruido del transformador de tipo seco
Después de drenar el aceite， es decir， desmontar todos los pernos de anclaje del tanque de combustible del coche en la parte superior de la tapa de aceite， atar el Jack de elevación， el punto de elevación en el ornamento común o el perno， cuando sea necesario， los recursos humanos para la correa de tracción como guía.
Antes del cierre del impacto sin carga， el período de postura de la protección contra sobrecorriente debe ser todo incluido en cero， y el circuito de señal de datos del relé de automóviles de vapor está conectado temporalmente al circuito de atracción.
ConstrucciónEvitar daños accidentales en el mantenimiento del aislamiento: el transformador de Potencia debe prestar especial atención al mantenimiento de la bobina electromagnética o al aislamiento de la carcasa impermeable cuando el mantenimiento del núcleo de suspensión， si se ve algún daño por arañazos， el tratamiento adecuado.
¿Cuál es la causa de la falla del núcleo del transformador de potencia?
Para la instalación del pararrayos， es muy fácil destruir el relé del transformador de tipo seco dentro y fuera de la superficie de protección. Si se trata de una situación más grave， es muy fácil causar accidentes de incendio， cortes de energía， lesiones de maquinaria y equipo， etc.
Aerolíneas kerouchEl ruido de funcionamiento del transformador de tipo seco es más， algunos incluso el ruido， el daño más grave a todo el tiempo de descanso y el trabajo sin problemas. ¿En este momento， el transformador de tipo seco debe hacer el tratamiento de aislamiento acústico， el proceso general de eliminación del ruido del transformador de tipo seco y el método clave es más
