RubuPuente de embarque hidráulicoEstrategias para prevenir la influencia de las tendencias del merca

tiempo de liberación:2024-04-24 18:42:32 Publicar usuario:161HP196399230 Páginas vistas:198

Consejos básicos:Rubu,Causa: la bomba de engranajes está dañada y el aceite golpeado no tiene presión.Otro punto es que debemos considerar nue

Causa: la bomba de engranajes está dañada y el aceite golpeado no tiene presión.

Otro punto es que debemos considerar nuestros propios requisitos de uso del equipo de aterrizaje hidráulico fijo, y luego presentar requisitos personalizados para los fabricantes de aterrizaje hidráulico fijo de acuerdo con nuestras propias necesidades, y elegir el puente de aterrizaje hidráulico fijo adecuado para nosotros mismos, como siempre se dice, lo que es mejor para nosotros mismos.

RubuAntes de usarlo, inspeccione y mantenga regularmente, verifique si los componentes clave están dañados si las tuercas están sueltas y asegúrese de que el puente de embarque esté en condiciones normales de trabajo.

Las siguientes son las características del producto.

ChipataLa elección de un puente de embarque hidráulico con un precio razonable en función de la relación calidad - precio es una de las consideraciones del comprador.

La parte delantera del puente de embarque está equipada con un mecanismo de rueda universal para caminar y un mecanismo de tracción, y el movimiento del puente de embarque es extremadamente conveniente; La viga principal adopta acero de sección de alta resistencia estándar nacional, con calidad estable y confiable; La longitud alargada de la Plataforma superior, hay suficiente espacio para ajustar el ángulo de carga y descarga durante la operación de la carretilla elevadora, evitar la aparición del fenómeno de deslizamiento y la operación es más segura; Adopta patas de gran tonelaje y dos patas auxiliares, con una fuerte capacidad de soporte y un puente estable y duradero; El puente delantero adopta un diseño integrado; La parte de la cubierta del puente está equipada con una malla antideslizante, que tiene una buena función antideslizante; La estructura de diseño del puente es compacta y sólida para evitar el fenómeno de cambio del puente después de la carga dinámica;

Causa: la válvula unidireccional de la bomba manual está atascada y la devolución falla.


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Para las laderas inestables o inestables después de la excavación de tierra, de acuerdo con las características geológicas de las laderas y las posibles situaciones, si se utiliza el salto de ranura de arriba hacia abajo, se llevará a cabo la construcción de método inverso o método inverso parcial a tiempo. Está estrictamente prohibido cavar y explotar al azar.

La superficie de pintura de la Mesa de trabajo del puente de embarque fijo es Lisa y plana, con una buena fuerza de unión con el metal, color uniforme, sin burbujas, sin grietas, sin piel arrugada,RubuTipo telescópico del puente de embarque, punto de cáñamo, pintura de fuga y colgante de flujo. Las barandillas en el puente de embarque deben tener señales de Seguridad negras.

Las válvulas de seguridad del puente de embarque hidráulico móvil también pueden producir un alto ruido. Cuando el aire se mezcla en el aceite hidráulico, la válvula de desbordamiento está atascada o muy desgastada, la deformación por fatiga del resorte de la válvula de desbordamiento conduce a una regulación inestable de la presión de la válvula de desbordamiento, y el tiempo de Liberación de la presión de la válvula de alivio es demasiado corto, lo que puede conducir fácilmente a La estabilidad local del rendimiento de la válvula piloto de la válvula de desbordamiento. El ruido es causado por la vibración del aire de la válvula piloto. Por lo tanto, debemos limpiar la válvula de Seguridad con frecuencia, y la válvula de Seguridad debe reemplazarse si está dañada o gravemente desgastada.

Buena fe y beneficio mutuoEl puente de embarque móvil tiene diferentes requisitos específicos para sus diferentes componentes en el aspecto de la instalación, por lo que el aprendizaje y el conocimiento de la instalación del puente de embarque Móvil deben tratarse de manera diferente para diferentes componentes o partes, sin mezclarse todos, lo que no favorece el dominio del conocimiento ni afecta el efecto del aprendizaje.

La razón por la que los productos petroleros varían tanto es porque los aceites tienen diferentes aditivos químicos, diferentes procesos de fabricación y un gran impacto en las piezas de excavadoras.

Se produce mucho ruido al abordar el puente con presión hidráulica móvil. ¿Entonces,RubuFabricación de puentes de embarque,RubuCompra de puente fijo, ¿ dónde causó todo este ruido? De hecho, cilindros, equipos de acero, etc. son fuentes de ruido. Hoy analizaremos para usted: . El puente de embarque ya es una forma estructural muy visible en el sitio logístico moderno. Es el punto y el punto final de la cadena logística de la empresa, y es una plataforma de operación de carga y descarga para la rotación rápida y segura de productos y mercancías de la empresa. La altura de la Plataforma de operación de carga y descarga es fija, pero la altura del compartimento que va y viene del vagón de transporte no forma siempre una cierta caída de altura o brecha entre el vehículo de transporte y la Plataforma de carga y descarga. Esto hace que las carretillas elevadoras no puedan entrar y salir de los vehículos de transporte para cargar y descargar mercancías directamente. El uso del puente de embarque proporciona una conexión confiable. Permitir que las carretillas elevadoras entren y salgan del vehículo de transporte de manera segura y rápida para las operaciones de carga y descarga. Después de escuchar el ruido del puente de aterrizaje hidráulico, primero verifique si hay problemas con la estación de bombeo hidráulico, el motor, las válvulas y los dispositivos de fijación, y si el ruido es causado por sus vibraciones.


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Para garantizar que el puente de embarque hidráulico esté en buenas condiciones se debe inspeccionar con antelación antes de su uso: incluye principalmente si el botón es válido; Si el cable de alimentación y el enchufe están intactos; Si el oleoducto está intacto; La estabilidad de la barandilla; La estanqueidad de los pernos en cada punto de unión; La calidad de la apariencia está intacta. Pero cuando la fuente de alimentación está conectada y el indicador está encendido, el motor gira y la Plataforma de elevación no sube Presione el botón de subida, esto puede ser que el motor gira hacia atrás después de que la fuente de alimentación de tres fases está conectada al revés, por lo que no Es un gran problema.

No está bien.Como todos sabemos, el puente de embarque fijo es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga rápidas de mercancías. Fácil de descargar, fuerte estabilidad y bajo costo de mantenimiento. Reducir la mano de obra y mejorar la eficiencia laboral. Echemos un vistazo a la operación y el uso tabú del puente fijo: la operación principal del puente fijo: Presione el mango de elevación para elevar el puente fijo a la parte superior del soporte.

Al fijar el puente de embarque se requiere que la soldadura de los principales componentes de fuerza cumpla con los requisitos de segundo nivel en GB / t. la soldadura no está permitida. no se permiten grietas en la dirección vertical y horizontal de la soldadura y el metal madre. la soldadura continua es ininterrumpida, las ondulaciones escamosas son uniformes, nódulos de soldadura, etc. en la soldadura.

Exclusión: se puede descartar reemplazando o limpiando.

RubuEl uso de un producto tan práctico es seguro y rápido, creo que todos básicamente lo entienden, y espero que todos puedan comprar sus propios puentes satisfechos con el conocimiento de este artículo.

La operación electrónica es muy simple, con un botón, la placa de ajuste se reduce en sí misma y la bisagra se utiliza en el camión.

El puente de embarque es un equipo de puente entre carretillas elevadoras y camiones para facilitar la carga y descarga de mercancías. Carga dinámica: t, carga estática: t, anchura: m, longitud: m. Hay muchas clasificaciones, que generalmente se dividen en puentes móviles y puentes fijos. Convencional: neumáticos sólidos de m de longitud y M de ancho.


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